全球汽车半导体行业巨头英飞凌为降低成本，计划在全球裁员 1400 人并将 1400 个岗位转移到低成本国家和地区。此举是因第三季度的收入未达预期，导致公司连续第三次下调全年营收预期。尽管如此，英飞凌仍以 14% 的市场占有率领跑全球汽车半导体市场，其核心产品是汽车微控制器，在全球市场占据第一。然而，随着整车行业需求下降，汽车半导体行业也呈现出增长放缓的趋势。