中国将提高电动乘用车电耗门槛,预期淘汰约 10% 的技术落后车型

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工信部官网公开征求三项强制性国家标准意见,涉及电动汽车能量消耗量限值,截止 2024 年 10 月 20 日。新标准将更新乘用车车型能量消耗量限值,以降低能耗水平,遏制车辆大型化趋势。新标准预期淘汰约 10% 技术落后车型,并将基准质量设定为 1780kg,低质量拐点调整至 1090kg。在标准起草过程中,广泛征求了标准工作组成员单位的意见。


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