电动汽车电池成本自 2008 年以来已下降 90%，主要得益于技术改进、新制造工艺和产量增长。以特斯拉 Model Y 为例，其电池组成本从 2008 年的 114615 美元降至 2023 年的 11259 美元。预计未来几年，电动汽车成本将接近或持平于燃油车，并在 2027 年低于燃油车。更低的生产成本将节省消费者资金，并使电动汽车在多数州的五年总成本低于燃油车。随着电池成本下降和电动汽车市场的发展，预计汽车行业将迎来越来越多的创新和变革。