本文报道了恒大汽车天津工厂的现状,工厂已处于停工停产状态,员工数量大幅减少,从曾经的五六百人降至现在的 40 多人,员工工资发放 80%。同时,工厂内还停放着 50 多辆库存车。此外,冲压车间被天汽模租用生产,而恒大汽车旗下两家附属公司也被申请破产重整。业内人士认为,这些情况增加了恒大汽车重组的困难和成本,对有意参与恒大汽车重组的潜在投资者造成了负面影响。
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